Hoe werkt de bijtelling?
De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde van de auto. Het percentage dat je moet betalen, is afhankelijk van:
- De CO2-uitstoot van de auto
- De datum van eerste toelating (voor of na 1 januari 2017)
- Of de auto ouder is dan 15 jaar
Auto’s met CO2-uitstoot
Voor auto's met CO2-uitstoot is de datum van eerste toelating bepalend voor de hoogte van de bijtelling. Is dit op of na 1 januari 2017? Dan bedraagt de bijtelling 22% van de cataloguswaarde. In alle andere gevallen bedraagt de bijtelling 25%, tenzij de auto ouder is dan 15 jaar. De bijtelling is dan 35% van de waarde in het economisch verkeer in plaats van de cataloguswaarde.
Auto’s zonder CO2-uitstoot
Voor emissievrije auto’s is de datum van eerste toelating bepalend voor de korting op de standaardbijtelling. Als de eerste toelating op of na 1 januari 2017 ligt, varieert de korting van 5% tot 14%, waardoor de bijtelling tussen de 8% en 17% ligt. Daarnaast is de datum van eerste toelating bepalend voor het deel van de cataloguswaarde waarvoor de korting geldt (cap). Dit varieert van € 30.000 tot € 45.000. Voor auto’s op waterstof of zonnecellen geldt de korting over de hele cataloguswaarde.
Indien een auto in aanmerking komt voor een korting op de standaardbijtelling, blijft deze geldig gedurende de maand van eerste toelating plus 60 maanden. Na afloop van deze periode wordt de eventuele korting opnieuw vastgesteld op basis van de geldende regelgeving. Wijzigt de wet? Dan verandert de bijtelling ook.
Let op
De datum van eerste toelating is het moment waarop de auto voor het eerst in gebruik is genomen, zowel in Nederland als daarbuiten. Bij geïmporteerde auto’s kan deze datum afwijken van de datum van eerste tenaamstelling.
Minimumbijtellingspercentages
De percentages in dit overzicht zijn minimumbijtellingen. Bij excessief privégebruik kan de Belastingdienst een hogere bijtelling opleggen, maar de bewijslast ligt bij de Belastingdienst.
Algemeen bijtellingspercentage privégebruik auto
| Datum eerste toelating | Percentage |
| Op of na 1 januari 2017 | 22% |
| Vóór 1 januari 2017 | 25% |
| Auto’s ouder dan 15 jaar | 35% |
Auto’s zonder CO2-uitstoot met datum eerste toelating op of na 1 januari 2017
| Datum eerste toelating | Cap | Korting |
| 2025 | € 30.000 | 5% |
| 2024 en 2023 | € 30.000 | 6% |
| 2022 | € 35.000 | 6% |
| 2021 | € 40.000 | 10% |
| 2020 (na 60 maanden) | € 30.000 | 5% |
| 2020 (binnen 60 maanden) | € 45.000 | 14% |
| 2019, 2018 en 2017 | € 30.000 | 5% |
Voor waterstof- en zonnecelauto's geldt de cap niet: de korting wordt berekend over de hele grondslag.
Auto’s zonder CO2-uitstoot met datum eerste toelating vóór 1 januari 2017
| Datum eerste tenaamstelling | Cap | Korting |
| 2025 | € 30.000 | 5% |
| 2024 en 2023 | € 30.000 | 6% |
| 2022 | € 35.000 | 6% |
| 2021 | € 40.000 | 10% |
| 2020 (na 60 maanden) | € 30.000 | 5% |
| 2020 (binnen 60 maanden) | € 45.000 | 14% |
| Vóór 2020 | € 30.000 | 5% |
Voor waterstof- en zonnecelauto’s geldt de korting over de volledige cataloguswaarde.
Meer weten?
Wil je weten wat de nieuwe bijtellingsregels betekenen voor jouw bedrijf? Neem dan contact op met een mkb-adviseur van Countus. We helpen je graag!
